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Estação de trens de Leopoldo de Bulhões-GO, 2005.

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Trens em Goiás.

Estação de trens de Leopoldo de Bulhões-GO, 2005.

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HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980. A ESTAÇÃO: A estação de Leopoldo de Bulhões foi inaugurada em 1931. A partir dali a linha seguiu pelo hoje ramal de Anápolis, até essa cidade, em 1935. Somente em 1950 a linha passou a sair dali também para Goiânia e passou a ser esta a continuação da linha-tronco. Dali, portanto, sai o ramal para Anápolis. A estação segue um modelo arquitetônico muito parecido com a estação de Cumari, 17 anos mais velha, o que nos leva a pensar que aquela deve ter sido reformada na mesma época da construção desta. Em 1950 foi construído um volume maior na lateral oeste, por conta da construção do então ramal para Goiânia, que inicia-se nesta estação. A estação recebeu o nome do Dr. José Leopoldo de Bulhões Jardim, empenhado em fazer os trilhos avançarem no estado de Goiás. Hoje a estação está servindo para a FCA, em razoável estado de conservação. Prefixo: ELB. Coordenadas: 16°37'15.37"S 48°44'26.52"W (Fontes: Glaucio H. Chaves, 2009; Roberto Fonseca Dias, 2006; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; IBGE, 1957)

Informação Adicional

Nome Estação de trens de Leopoldo de Bulhões-GO, 2005.
Fotografo Kim-Ir-Sen

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